内蒙华电24日披露，铁道部授权呼和浩特铁路局作为其出资者代表，与内蒙华电、达茂联合旗城市基础设施投资开发有限责任公司、中铁六局集团有限公司共同出资组建包满铁路有限责任公司，建设、经营包满铁路。新公司注册资本为10亿元，内蒙华电持股15%。
包满铁路项目由包头至白云鄂博(既有线)、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸三段组成，是为进一步加快内蒙古自治区能源基地建设，充分利用当地资源，促进西部国土资源和带动地方经济发展，完善区域铁路网布局而建设。铁道部已批准包满铁路白云鄂博至巴音花段项目建议书。
为进一步支持公司发展，北方联合电力有限责任公司决定该项目由内蒙华电承担。经内蒙华电与呼和浩特铁路局、达茂联合旗城市基础设施投资开发公司、中铁六局集团友好协商，各方本着平等互利的原则，签署了《合资建设经营包满铁路合同书》。
合同约定，设立包满铁路有限责任公司，合资建设经营包满铁路。该项目含既有包白线(包头-白云鄂博)改造和新建白满段(白彦花-满杜拉口岸)及相关通道。计划分三期建设：首期，新建白云鄂博至巴音花段铁路；第二期，对既有包白线进行改造，提高通过能力；第三期，修建巴音花至满都拉段铁路。该公司注册资本金为10亿元，注册资本一次性认缴，分期到位。其中呼和浩特铁路局持股68%，内蒙华电持股15%，达茂联合旗城市基础设施投资开发有限责任公司持股11%，中铁六局集团有限公司持股6%。
内蒙华电认为，出资建设包满铁路项目，不仅有利于促进公司多元化发展，同时有利于促进达茂联合旗白彦花煤田的开发与建设，利于该煤田煤炭外运，进一步保证公司所属部分电厂煤炭供应。
包满铁路项目由包头至白云鄂博(既有线)、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸三段组成，是为进一步加快内蒙古自治区能源基地建设，充分利用当地资源，促进西部国土资源和带动地方经济发展，完善区域铁路网布局而建设。铁道部已批准包满铁路白云鄂博至巴音花段项目建议书。
为进一步支持公司发展，北方联合电力有限责任公司决定该项目由内蒙华电承担。经内蒙华电与呼和浩特铁路局、达茂联合旗城市基础设施投资开发公司、中铁六局集团友好协商，各方本着平等互利的原则，签署了《合资建设经营包满铁路合同书》。
合同约定，设立包满铁路有限责任公司，合资建设经营包满铁路。该项目含既有包白线(包头-白云鄂博)改造和新建白满段(白彦花-满杜拉口岸)及相关通道。计划分三期建设：首期，新建白云鄂博至巴音花段铁路；第二期，对既有包白线进行改造，提高通过能力；第三期，修建巴音花至满都拉段铁路。该公司注册资本金为10亿元，注册资本一次性认缴，分期到位。其中呼和浩特铁路局持股68%，内蒙华电持股15%，达茂联合旗城市基础设施投资开发有限责任公司持股11%，中铁六局集团有限公司持股6%。
内蒙华电认为，出资建设包满铁路项目，不仅有利于促进公司多元化发展，同时有利于促进达茂联合旗白彦花煤田的开发与建设，利于该煤田煤炭外运，进一步保证公司所属部分电厂煤炭供应。
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