目前橡胶空气弹簧，及液压引擎脚(垫片)，全是进口货，为与外商匹敌，包括中科院一所、塑胶中心及金属中心等单位，将在下周一(20日)，结合包括怡馨橡胶及中光橡胶等多家业者，正式筹组「制震零组件制造产业联盟」，全案明年起着手开发高值化橡胶产品，预估2年后，新增的年产值达1、2亿元。
该联盟筹备会指出，包括卡客车及吊车等大型车辆所需的橡胶空气弹簧，目前均是进口货，供货商包括普利司通、固特异、米其林、住友与横滨等国外大厂，未来该联盟推出的橡胶空气弹簧，有意抢攻卡客车所需的副厂零件，或云顶国际yd888的售后服务市场。该联盟筹备会指出，包括卡客车及吊车等大型车辆所需的橡胶空气弹簧，目前均是进口货，供应商包括普利司通、固特异、米其林、住友与横滨等国外大厂，未来该联盟推出的橡胶空气弹簧，有意抢攻卡客车所需的副厂零件，或云顶国际yd888的售后服务市场。
至于国内汽车使用液压引擎脚的部分，也都是进口货。至于国内汽车使用液压引擎脚的部分，也都是进口货。
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在peek 材料下游领域中，汽车、航空等运输业市场约占peek树脂消费量的50%，半导体制造设备约占20%，压缩机阀片等一般机械零部件制品约占20%，医疗器械和分析仪器等其他市场约占10%。
在2023年7月17日到19日，2023中国化工新材料产业发展战略研讨会在山东济宁金乡举行，在此次会上，中国石油和化学工业联合会会长李寿生介绍，2022年我国化工新材料产能达到4500万吨，产量超过3100万吨。而产业也实现销售收入1.3万亿元，首次突破万亿元大关。
而11月份生态环境部印发了《2024年度氢氟碳化物配额总量设定与分配方案》，其中明确了2024年国内hfcs生产、进口、内用生产配额总量和企业配额分配方案等内容，叠加锂电用氟产品需求暴发，我国氟化工行业发展或将重新回归景气上行周期。
截至2023年9月底，国内pbat产能达到136.1万吨，在建即将投产产能158万吨，达到国家政策大力推行的产业支撑要求。
丙烯腈是一种有机化合物，主要用于制造聚丙烯腈、丁腈橡胶、染料、合成树脂、医药等。主要应用于航空航天、风力发电、汽车等领域。近几年来，我国丙烯腈需求量不断上升，从产量来看，2018年到2022年到我国丙烯腈产量一直为增长趋势，到2022年我国丙烯腈产量为322.2万吨，同比增长23.3%，产能利用率达到了84.59%。
2023年11月28日，欧洲化学品管理局（echa）发布了一项关于聚氯乙烯（pvc）及其添加剂对人类健康和环境潜在风险的调查结果，结果显示，调查发现，添加到pvc塑料中的某些物质，例如增塑剂，可能对人类健康和环境构成危害风险。
目前，我国是世界最大的abs消耗国，自产供不应求，但近几年随着国内abs行业的生产技术不断提升以及产能的不断释放，国内的abs供给也在不断增加，相应的进口量也逐渐减少。根据数据显示，2023年上半年我国abs行业的进口量仅为52.7万吨，同比下降27.9%。
从生产区域来看，生产企业仍集中于华南及华东地区，其产能占全国比重高达70%以上，国内丙二醇甲醚主要生产企业包括江苏华伦化工有限公司、江苏怡达化学股份有限公司为代表的本土企业以及以德纳天音控股有限公司、陶氏化学（中国）投资有限公司为代表的外资企业。
