近期，受疫情等多种因素影响，物流企业、广大货车司机收入普遍下降，经营遇到一些困难和问题。对此，交通运输部运输服务司司长在国新办发布会上表示，国家层面密集出台了一系列扶持政策，包括税费减免、社保缓缴、延期还贷、金融支持等相关政策，对交通物流等受疫情影响严重的行业在支持范围、支持力度、时间跨度上都给予了重点倾斜。
据新战略无人驾驶产业研究所统计，2021年国内外自动驾驶行业披露200余起重要融资事件，融资总额近1500亿元(包括ipo)。其中，低速无人驾驶产品和云顶国际yd888的解决方案供应商融资近70起、超300亿元。
近期，在各地区各部门积极努力下，全国物流保通保畅工作取得积极进展，正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向促进产业链供应链高效运行转变。
据中国国家铁路集团消息，6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。
6月10日，云南省发展和改革委员会印发《云南省现代物流业发展三年行动（2022—2024年）的通知》（以下简称《行动》）。《行动》明确，云南计划通过3年努力，建成5个干支衔接、辐射力强的国家物流枢纽，10个支撑明显、运转高效的省级物流枢纽，初步形成“通道 枢纽 网络”的现代综合物流体系。
物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式。
受疫情持续反复，尤其是进入3月份本土聚集性疫情多点频发，民航生产运行态势急转直下，运输生产一度呈现断崖式下跌，行业整体亏损严重，不能适应当前国家经济社会发展对航空运输的需要，成为突出的短板之一。
5月25日，交通运输部发布了《2021年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《公报》），《公报》通过一系列数据对2021年交通运输行业的高质量发展进行了详细阐述。
近日，顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递四家快递企业悉数披露了4月经营数据。受到当前市场环境不同程度的影响，各家公司当月经营出现分化，韵达股份业务量下滑明显。展望5月，多家机构表示，短期疫情影响将逐渐消退，看好线上消费需求反弹，快递行业复苏趋势有望加快。
5月19日中国民航局网站发布2021年民航行业发展统计公报（以下简称公报），公报显示，2021年，净增通用机场31个，全国在册管理的通用机场数量达到370个。
自动驾驶商业化运营再度按下“快进键”。近日，北京市发放无人化载人示范应用通知书，百度、小马智行成为首批获准企业，北京也由此成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市。
日前，圆通速递、韵达股份、德邦股份、顺丰控股等多家上市快递公司2021年度及2022年一季度业绩情况陆续发布。总体来看，尽管面临复杂的市场环境，行业一季度整体实现“开门红”，各项业务稳步推进，经营指标稳中向好。
党的十八大以来，以铁路为主干、以公路为基础、民航和水运比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快完善，挺起了大国发展骨架。
《统计公报》指出，2021年铁路行业坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，着力推进铁路科技创新，着力推进铁路运输市场化改革，着力推进铁路治理体系和治理能力现代化
4月28日，民航局航空安全办公室副主任在民航局新闻发布会上介绍了今年3月及一季度全国民航安全生产运行情况，他表示，目前，按照国务院整体部署，民航全行业正深入开展全国安全生产大检查，排查整治各类问题隐患，防范化解安全风险，全力确保行业队伍总体稳定，努力营造安全有序、平稳可控的生产运行环境。
据悉，交通运输部已印发了《“十四五”公路养护管理发展纲要》，明确了“十四五”公路养护管理的发展目标和主要任务。
在今年3月份首次试算应用后，《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（以下简称《规范》），于近日正式公开全文，公众可通过全国团体标准信息平台官方网站进行查阅，这也是顺风车领域首个碳减排团体标准首次面向社会开放。
“一季度交通运输经济运行总体实现平稳开局，为稳定经济大盘、保持经济运行在合理区间提供了重要的交通运输支撑。”4月26日，交通运输部综合规划司副司长在交通运输部4月份例行新闻发布会上表示。
今年一季度，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成3268.8亿元，同比增长10.0%；业务总量累计完成3354.3亿元，同比增长10.7%。
为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，完善“政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控”的交通运输资金保障和运行管理体制，提高公路建设融资的市场化和可持续性，