从昨天中午12点起,中石油、中石化在全国大范围内同时上调了柴油批发价格,目前多个省市0号柴油价格都锁定在4300元/吨左右,上调幅度在每吨200至400元不等。
“今年以来成品油销售几乎是全行业亏损,期望能借联合推价来刺激销售。”一位中石油内部人士表示。作为连锁反应,地方炼厂也在积极跟进,全国柴油价格出现了上扬。
据了解,从昨天中午12点起,两大公司在全国多个省市同时上调了柴油批发价格,在山东、江苏、湖北、安徽,中石油的0号柴油都锁定在4300元/吨,中石化在山西、河南也对柴油价格作了相应调整。
“两大公司高层应该是达成了共识,不然不会出现这么大范围的同时调价。”某业内知情人士表示,昨天上午两大公司各省的销售公司都接到了上级的电话通知,要求在12点后销售价格必须调整到位。
据了解,本次0号柴油的上调幅度大致在200至400元/吨不等,这些已经调价的省份之前0号柴油的价格维持在3900至4100元/吨的区间内。
“这也是无奈之举啊,成品油销售企业亏损太严重了,几乎是全行业亏损。”前述中石油某内部人士表示,市场普遍存在着买涨不买跌的心理,公司方面正是希望能借推价来刺激销售。
在两大公司的带动下,山东等地的民营炼厂昨天下午也加入了推价行列。据卓创资讯提供的监测数据,山东利津石化、陕西延安炼厂、山东垦利石化汽柴油出厂价格都出现了每吨200元之内的上调。
实际上,炼油销售企业之间的价格战已使国内成品油价呈超跌状态。据易贸资讯统计,截至3月10日,全国93号汽油和0号柴油批发均价为每吨5471元和4093元,相比1月15日调价时的全国均价分别下滑了2.5%和15%。
但是,低价并没有扭转市场的颓势。最新公开资料显示,中石油2月份成品油零售343万吨,比原定计划少了30万吨,比1月份还减少了14万吨。其中柴油滞销尤其严重,少于计划量42万吨。
面对两大公司的这次推价,卓创资讯分析师刘峰表示,并不看好其行为。“目前整个市场大环境并不好,市场需求没有根本回暖,单纯的人为抬价市场不会走太远。涨价不会增加终端市场需求,只是促使部分中间商和终端客户进货,如果下游客户购货意愿减弱,那样市场难免再次步入前期下行通道。”
但不可否认的是,两大公司的推价确实能起到提振市场的作用。据卓创资讯提供的监测结果,从昨天下午起,华北地区柴油市场销售情况较之前的低迷状况有所改善,中间商和终端客户的补库意愿增加,“买涨”心理刺激下,囤货者在增加。
“4300元/吨的价格推得也不是很高,是个大家还能接受的价位。”刘峰表示,预计到下周,受推价影响,全国成品油市场会出现一波小的上涨行情,部分地区价格未涨的可能会追涨。
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